वियतनाम के नौवहन समुदाय के एक राज्य में है पर भ्रम की स्थिति के सत्यापित सकल जन के नियमों के साथ, व्यापक विघटन करने के लिए अपनी तेजी से बढ़ते निर्यात उद्योगों से उम्मीद की एक जुलाई है । साथ ही एक माह तक आईएमओ के नए कंटेनर के वजन के नियमों के प्रभाव में आते हैं, की कमी को अंतिम रूप दिया दिशा-निर्देशों से वियतनाम समुद्री प्रशासन, के साथ युग्मित गरीब जागरूकता, मतलब हो सकता है बक्से पर जमा बंदरगाहों, के रूप में अच्छी तरह के रूप में सड़क भीड़ की वजह से एक संभव"नहीं, कोई गेट-में"नीति द्वारा टर्मिनल ऑपरेटरोंके प्रबंध निदेशक के एक कंटेनर टर्मिनल में हो ची मिन्ह सिटी (हो ची मिन्ह सिटी) - देश की वाणिज्यिक राजधानी और मुख्य निर्यात के प्रवेश द्वार - बताया:"मुझे उम्मीद है एक अपेक्षाकृत उच्च डिग्री के विघटन की आपूर्ति श्रृंखला में पहले कुछ हफ्तों के के कार्यान्वयन."इस में शामिल होगा भीड़ से एक के संचय लादेन निर्यात में कंटेनर यार्ड में असमर्थ होना करने के लिए पर लोड वाहिकाओं के कारण कोई है ।"उन्होंने कहा.
के अनुसार एक स्रोत के लिए, काम कर रहा है के साथ टर्मिनल ऑपरेटरों और शिपिंग लाइनों पर"एक मसौदा परिपत्र", लेकिन जो अब में अपने चौथे संस्करण में है । उन्होंने कहा कि एक प्रमुख मुद्दा है - और एक है कि आ गया है के रूप में एक आश्चर्य था - शामिल किए जाने के एक"वजन में विचरण सत्यापन"हालत में है । यह कहना टर्मिनलों तौलना चाहिए हर कंटेनर निर्यात करें सत्यापित करने के लिए है सही - के भीतर करने के लिए किलो के लिए कंटेनर की तुलना में कम वजन दस टन, या के भीतर पांच लोगों के लिए अधिक वजन है । स्रोत समझाया,"अगर वजन विचरण सत्यापन अनिवार्य है परिपत्र में, यह की तरह लग रहा है हर लादेन निर्यात कंटेनर के लिए होता है, तौला जा सकता प्राप्त करने के लिए 'व्युत्पन्न वजन' - हालांकि यह निश्चित नहीं है कि हर टर्मिनल ऑपरेटर वियतनाम में सक्षम है, वजन के हर लादेन कंटेनर में आ रहा है."वास्तव में, उन्होंने कहा कि कम से कम एक टर्मिनल पर - बड़े बंदरगाह स्थित परिसर के दक्षिण-पूर्व - पहले से ही घोषणा की, यह नहीं है वजनी उपकरण और है कि यह होगा लेवी एक सौ अमेरिकी डॉलर के शुल्क पर पहुंचने के कंटेनरों के माध्यम से बजरा के बिना एक.
अन्य टर्मिनलों, स्रोत ने कहा, थे भी विचार"शक्ति संतुलन की फीस"अगर निर्यात कंटेनर लोड नहीं कर रहे हैं पर एक पोत के कारण से संबंधित मुद्दों.
इस में शामिल होगा, जहां परिदृश्यों के नहीं किया गया है सूचित करने के लिए एक टर्मिनल के द्वारा एक शिपिंग लाइन से पहले प्रस्तुत करने की समय पर होता है । एक अन्य क्षेत्र में भ्रम की स्थिति, स्रोत के अनुसार, है क्योंकि"टर्मिनल ऑपरेटरों अभी भी कर रहे हैं कि क्या तय करने की अनुमति लादेन निर्यात कंटेनरों के लिए गेट-में बिना, या करने के लिए अनुमति देने के गेट में लंबित रसीद के -के माध्यम से डेटा वाहक". के अनुसार जनवरी, उपाध्यक्ष के परिवहन रसद क्षेत्र समिति में यूरो चाम, वियतनाम स्पष्टीकरण की सख्त जरूरत है ।"वर्तमान स्थिति बदल रहा है दैनिक. हम पूछ रहा है के लिए स्पष्टीकरण से और शिपिंग लाइनों पर क्या होगा से एक जुलाई है । यदि टर्मिनलों इस लागू 'नहीं, कोई गेट-' नियम के रूप में, तो वहाँ हो जाएगा के लिए व्यवधान."प्लस वहाँ की एक बहुत हो जाएगा ट्रैफिक जाम, जो मतलब हो सकता है कंटेनर हो जाएगा बहुत देर हो चुकी है के लिए लोड हो रहा है । यह है संभावित जोखिम हम सामना कर रहे हैं."वियतनाम के बंदरगाहों वर्तमान में रैंक के बीच में सबसे तेजी से बढ़ रही दुनिया में. एपीएम टर्मिनल रन अंतरराष्ट्रीय टर्मिनल हाल ही में घोषणा की है कि, वर्ष पर वर्ष, यह दोगुनी थी अपनी पहली तिमाही के में के लिए, टीईयू. इस के बाद एक विस्तार में कंटेनर यातायात कुल मिलाकर पिछले वर्ष के लिए, टीईयू. टीईयू में, का प्रतिनिधित्व करने की वार्षिक वृद्धि दर के सोलह, जबकि और संभाला. टीईयू, अधिक से अधिक दो तिहाई का देश के कुल पिछले महीने एक बहुत की सूचना दी है, ब्लॉग में शामिल दावा किया है"डूब जहाजों के माध्यम से हैकिंग. वियतनाम की योजना बना रहा है को बढ़ावा देने के लिए अपनी मोटर वाहन उद्योग को हटाने के द्वारा शुल्कों पर. उद्योग वियतनाम के विलय के लिए अंतरराष्ट्रीय ढुलाई कन्वेंशन ले लिया है एक कदम और करीब के बाद, यह है । रिज कार्गो एयरलाइंस (एबीसी) है अपने पदचिह्न दक्षिण-पूर्व एशिया में है । फरवरी में, कार्गो एयरलाइन जोड़ा गया ढाका. वियतनाम समाचार रिपोर्टों:"लेनदेन आयोजित मुख्य रूप से बिचौलियों के माध्यम से और अप्रभावी परिवहन के कारोबार के लिए योगदान दिया है.
पहली कंटेनर टर्मिनल में उत्तरी वियतनाम व्यापार के लिए खोला है । से निपटने के लिए सक्षम.
एक बढ़ती वियतनामी अर्थव्यवस्था को बनाया गया है अंतरिक्ष के लिए स्थानीय भाड़ा का विस्तार करने के लिए भर में दक्षिण-पूर्व एशिया में, लेकिन. पिछले महीने एक बहुत की सूचना दी है, ब्लॉग में शामिल दावा किया है"डूब जहाजों के माध्यम से हैकिंग. वियतनाम की योजना बना रहा है को बढ़ावा देने के लिए अपनी मोटर वाहन उद्योग को हटाने के द्वारा शुल्कों पर. उद्योग वियतनाम के विलय के लिए अंतरराष्ट्रीय ढुलाई कन्वेंशन ले लिया है एक कदम और करीब के बाद, यह है । एयर पुल कार्गो एयरलाइंस (एबीसी) है अपने पदचिह्न दक्षिण-पूर्व एशिया में है । फरवरी में, कार्गो एयरलाइन जोड़ा गया ढाका. वियतनाम समाचार रिपोर्टों:"लेनदेन मुख्य रूप से आयोजित के माध्यम से बिचौलियों और अप्रभावी परिवहन के कारोबार के लिए योगदान दिया है. एयर पुल कार्गो एयरलाइंस कहते हैं अतिरिक्त आवृत्ति के लिए अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को सुदृढ़ करने के लिए अपनी स्थिति में संयुक्त राज्य अमेरिका ईडीआई सेवाओं को प्राप्त होता है बड़े पैमाने पर विकास में संपादित लेन-देन के साथ संभाला गोभी रसद समाधान' पिंग सेवाओं, और परिसंपत्ति पूर्ण विकास में एक सफलता के समाधान के लिए सहज एकीकरण के डिजिटल ब्लूटूथ टैग में.
